Rreth gjysma e makinave të përdorura nga Evropa përfundojnë në Afrikë, kryesisht në Benin dhe Nigeri. Një portë kryesore hyrjeje është porti i Cotonou, ku mbi 20,000 automjete të përdorura presin për shitje.

Shumica e këtyre makinave janë të vjetra dhe nuk përmbushin më standardet evropiane. Për të shmangur taksat doganore, shumë automjete shënohen me destinacione fantazmë si “Transit Niamey”, edhe pse kufiri me Nigerin është i mbyllur. Në realitet, shumë makina përfundojnë në Nigeria, tregu më i madh i makinave të përdorura në Afrikë.

Makina zvicerane janë të kërkuara sepse zakonisht janë në gjendje të mirë dhe më të pastra se automjetet nga vende të tjera. Sistemet burokratike shpesh përdoren si maskim për një treg të errët që përfiton nga kufijtë e dobët dhe korrupsioni. /Albinfo.ch