Detaje të reja dramatike janë publikuar për incidentin në fluturimin e Flydubai nga Dubai drejt Tel Avivit, ku një përleshje e dhunshme në kabinën e pilotëve përfundoi me uljen emergjente të avionit në Arabinë Saudite.

Mediat izraelite Ynet dhe Calcalist raportojnë se autoritetet po hetojnë dyshimin se bashkëpiloti, shtetas i Omanit, mund të ketë tentuar ta rrëzonte avionin, ndërsa piloti tjetër, me ndihmën e ekuipazhit dhe disa pasagjerëve izraelitë, arriti ta ndalonte.

Në avion ndodheshin 174 pasagjerë, përfshirë 27 fëmijë.

Sipas Ynet, në qarqet e sigurisë në Izrael po shqyrtohet seriozisht mundësia që incidenti të mos ketë qenë thjesht një konflikt mes pilotëve. Dyshimi fillestar është se njëri prej tyre mund të ketë tentuar ta rrëzonte avionin.

Autoritetet po hetojnë si mundësinë e një tentative për vetëvrasje të njërit prej pilotëve, ashtu edhe nëse motivi mund të ketë qenë një sulm i qëllimshëm ndaj avionit dhe pasagjerëve të tij. Këto dyshime ende nuk përbëjnë përfundime përfundimtare të hetimit.

Calcalist ndërkohë ka sjellë dëshminë direkte të një prej pasagjerëve që thotë se ishte përfshirë në neutralizimin e pilotit të dyshuar.

Zvika Mans, drejtues i kompanisë së sigurimit të emetimeve Barak Leumi, i cili ndodhej në avion, ka treguar se gruaja e tij ishte pranë kabinës së pilotëve, pasi vajza e tyre kishte shkuar në tualet, kur papritur kishte dëgjuar britma që vinin nga kabina.

Sipas Mans, gruaja e tij kishte alarmuar një pilot rezervë që ndodhej në avion, ndërsa më pas ai dhe dy pasagjerë të tjerë kishin hyrë në kabinë dhe kishin ndihmuar në neutralizimin e sulmuesit.

“Jam i mbuluar me gjak. Ishte çmenduri”, ka deklaruar Mans për Calcalist, duke e përshkruar ngjarjen si jashtëzakonisht traumatike.

Sipas dëshmisë së tij, bashkëpiloti nga Omani kishte sulmuar me thikë pilotin kryesor. Një mjek që ndodhej në avion më pas i kishte dhënë ndihmën e parë pilotit të plagosur, duke ia fashuar plagët.

Në të njëjtën kohë, avioni kishte nisur të humbiste lartësi me shpejtësi të jashtëzakonshme.

Të dhënat e publikuara nga mediat izraelite tregojnë se avioni zbriti nga rreth 34 mijë këmbë në rreth 14 mijë këmbë brenda një periudhe shumë të shkurtër. Ynet raporton se gjatë incidentit avioni humbi rreth 17,400 këmbë lartësi brenda vetëm dy minutash.

Fluturimi FZ1073 ishte nisur nga Dubai në orën 07:05 dhe pritej të mbërrinte në aeroportin Ben Gurion rreth orës 09:30.

Rreth një orë e gjysmë pas nisjes, derisa avioni po hynte në hapësirën ajrore të Jordanisë, nga kabina u transmetua kodi 7700, i cili përdoret për një emergjencë të përgjithshme.

Pak më vonë u transmetua kodi 7500, i cili përdoret ndërkombëtarisht për të sinjalizuar ndërhyrje të paligjshme në avion, përfshirë një rrëmbim të mundshëm.

Në të njëjtën kohë, avioni ndryshoi drejtim, u kthye drejt hapësirës ajrore të Arabisë Saudite dhe filloi të fluturonte në një lartësi më të ulët.

Alarmi shkaktoi reagim të menjëhershëm në Izrael, ku u ngritën edhe avionë luftarakë për shkak të dyshimit fillestar se mund të bëhej fjalë për rrëmbim të avionit.

Avioni përfundimisht u ul në mënyrë të sigurt në Tabuk të Arabisë Saudite.

Sipas Ynet, bashkëpiloti nga Omani, i cili dyshohet se ishte i përfshirë në incident, është marrë në pyetje nga autoritetet saudite, ndërsa edhe Izraeli është përfshirë në hetimin e rastit.

Flydubai ka konfirmuar se fluturimi FZ1073 nga Dubai drejt aeroportit Ben Gurion ishte përfshirë në një incident gjatë fluturimit dhe se avioni ishte ulur në mënyrë të sigurt në Tabuk.

Kompania ka bërë të ditur se të gjithë pasagjerët janë të sigurt dhe se po bashkëpunon me autoritetet përkatëse për zbardhjen e plotë të ngjarjes.

Hetimi tani pritet të përcaktojë motivin e përleshjes në kabinë dhe, në veçanti, nëse humbja dramatike e lartësisë ishte rezultat i një tentative të qëllimshme për ta rrëzuar avionin.